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鈴木車・ピンク線なんですが・・・

 投稿者:k  投稿日:2015年12月27日(日)00時37分47秒
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  「ピンク線 スズキ」検索でたどり着きました。RF900にもついてるらしい、と貴方のページに書いてありました。こちらRF900乗ってます。明らかに感じられるほど、効果はあります。今まで4000~5000rpm付近でンガガガ・・・とスムーズに吹けなかったのがウソのように回るようになりました。因みにこのカット状態で車検合格してます。  
 

Re: 刀750

 投稿者:kartz  投稿日:2015年 9月 7日(月)11時28分45秒
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  べんさんさんへのお返事です。

> 参考になります。。。お気に入りに登録されていただきました。。

ありがとうございます
 

刀750

 投稿者:べんさん  投稿日:2015年 8月28日(金)11時00分34秒
返信・引用
  参考になります。。。お気に入りに登録されていただきました。。

http://blog.goo.ne.jp/yama2468_001

 

Re: 電気の勉強

 投稿者:Kartz  投稿日:2014年 8月15日(金)00時46分7秒
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  > No.227[元記事へ]

RGさんへのお返事です。

なかなか更新ができなくて申し訳ありませんが、少しでも役立ってくれればと思っています。
これからも利用してやってください。
 

電気の勉強

 投稿者:RG  投稿日:2014年 8月14日(木)11時08分38秒
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  こんにちは。今まで電気の事は詳しくはわからず、また勉強もせずにバイクいじりを何十年やってきましたが、それではいけないと思い、このホームページを見つけ、大変わかりやすく勉強になりました。今日からバイクいじりが変わると思います。ありがとうございました。
 

ハーネスとエンジンについて

 投稿者:GSX初心者  投稿日:2014年 6月 6日(金)07時28分0秒
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  GSX400にGS450逆輸入のエンジンはのりますか?ハーネスは250も400も450も共通でしょうか?
250から450にエンジン載せ替えしたらセルモーターが回りません
どなたか教えてください
 

Re: 配線について

 投稿者:Kartz  投稿日:2014年 6月 5日(木)02時31分25秒
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  > No.224[元記事へ]

おじさんライダーさんへのお返事です。

フューズボックスから出て、ライティングスイッチへつながる途中で分岐している配線のことだと思いますが、配線図上は何にもつながっていません。
つまり、何もつながなくても良い配線です。
いわゆるアクセサリー用の電源か何かではないかと思います。


> 47歳でこれまでの中型免許から限定解除に挑戦し、今750Sカタナ1型のレストアに孤軍奮闘しています。 配線図の真ん中あたりにあるO/Rの接続先が見当たらず、教えて頂ければ幸いです。 よろしくお願い申し上げます。 写真の下の部分です。
 

配線について

 投稿者:おじさんライダー  投稿日:2014年 5月30日(金)12時48分36秒
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  47歳でこれまでの中型免許から限定解除に挑戦し、今750Sカタナ1型のレストアに孤軍奮闘しています。 配線図の真ん中あたりにあるO/Rの接続先が見当たらず、教えて頂ければ幸いです。 よろしくお願い申し上げます。 写真の下の部分です。  

有難うございました

 投稿者:harpapa71  投稿日:2014年 5月11日(日)23時36分42秒
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  Kartz様

参考になりました、丁寧な回答いただきまして有難うございました。
またわからない事がありましたら宜しくお願い致します。
 

未確認ですが

 投稿者:Kartz  投稿日:2014年 5月10日(土)01時22分5秒
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  ディスクは、GSXR1100用とカワサキの1100の穴が同じ数のディスクが付くはずです。
ZZR1100Dは320mm、その他は310mm、900は小さいです。
ただ、GSXRのディスクはオフセットが大きいので、フォークに触れるかも知れません。
カワサキ1100のやつはオフセットが小さいので接触しにくいですが、そのかわりキャリパーがホイールに接触しやすいです。
でも、ホイールだけGSXRに換えている人は多いので、大丈夫なのかもしれません。
要は、ディスク位置がノーマルと違うのか同じなのかって点です。
結局最後は現物合わせになってしまうかもしれませんね。
 

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