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キーワード: カタナ ジェベル バイク

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Re: １１００カタナのメーターカプラ

 投稿者：祭  投稿日：2012年 4月17日(火)00時23分20秒 		返信・引用
  > No.178[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

管理人さま
ご意見ありがとうございます。いろいろ写真を見ながら探したんですけど、
真ん中に溝があったりで、なかなか同じモノがみつけられない状態でした。
とあるショップさんでは、オス側を販売しているのですが、メス側がないんですよねぇ・・・。
１１００以外の排気量のカタナのメーターも同じようなモノを使っているようなので、
中古品も視野に入れてみます。
今回はありがとうございました。
引き続き情報ありましたら、よろしくお願いします。

 		 

Re: １１００カタナのメーターカプラ

 投稿者：管理人  投稿日：2012年 4月16日(月)00時00分3秒 		返信・引用
  > No.177[元記事へ]

祭さんへのお返事です。

中の金属部分は、平端子。
外の白い樹脂部分は、ハウジング。
大きさは、たぶん150型。
配線８本分だったら、8極。

汎用部品でしょうから、メーカーごとに部品番号が違うと思います。
真ん中に溝があるので、あまり売ってないかもしれません。

取り扱っているのは、配線屋さんってとこでしょうか。

いずれにせよ、バイクメーカーと部品メーカーでは、番号も名称もまちまちだったりします。
あの部品をカプラーと呼ぶのは、バイク業界以外ではあまり一般的ではない気もします。 		 

１１００カタナのメーターカプラ

 投稿者：祭  投稿日：2012年 4月12日(木)15時15分13秒 		返信・引用
  はじめまして、1100カタナに乗っていますmatsuriと申します。１１００カタナのメーターに使われているカプラの
名称を調べているのですが、どうにもわかりません。ご存知の方はいらっしゃいますでしょうか。 		 

Re:Re: 海外通販について質問です。

 投稿者：あんすりん  投稿日：2012年 1月28日(土)22時28分10秒 		返信・引用
  > No.175[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

ご返事遅くなりまして大変申し訳ありません。

ご丁寧な回答誠にありがとうございます。

ぜひ近日中に利用させていただきたいと存じます。


また質問ありましたら、その時はよろしくお願いいたします。 		 

Re: 海外通販について質問です。

 投稿者：管理人  投稿日：2011年12月29日(木)00時38分41秒 		返信・引用
  > No.174[元記事へ]

あんすりんさんへのお返事です。

良く利用するのは、↓ここです。
https://www.denniskirk.com/frontpage.jsp

Denis　Kirkという業者です。

HPのリンク集のところからも入れます。

衣類は、アメリカのMサイズが日本のXL相当です。
袖やすそは、やたらと長いです。
手袋と靴下と靴は、ものすごく長くて幅が狭いと思ってください（買わないほうが良いかも）
また、靴は関税が高いので、値段は約2倍になります（関税率がわかる政府のサイトがあるはず）
ヘルメットは、頭の形が違うので、そのままでは合わない、1時間もかぶっていると頭が痛くなることがあるので、注意してください。

当然全部英語で書いてありますが、辞書があればじゅうぶん読めます。
通販の先進国だし、多民族国家なので、難しい文章は使わないのがセオリーだからです。

それと、バイク名が一部違います。
たとえば、GSXシリーズはGSとなってるのが多いです。
あと、スズキ車はなんでもKATANAって名前になってるので、注意が必要です。
「Metric」はメートル法という意味で、つまり日本製のバイクを指してます。

注文は、もちろんサイト上で行えます。
支払いは、普通のクレジットカードでOKです。
注文の仕方も、英語で書いてある以外は特に変わりはないです。
わからない単語や表現があっても、検索すれば解説しているサイトがあるでしょう。

送料は重さか合計金額で決まりますが、段階があるので、1セントでも上回ると大きく変わります。
逆にとらえれば、1段階上がる範囲ぎりぎりまで買い物をするのも手です。

暖かくなったら、モチュールとスライムとフォークシールプッシャーをを買う予定でいます。

わからないことがあったら、遠慮なく聞いてください。 		 

海外通販について質問です。

 投稿者：あんすりん  投稿日：2011年12月27日(火)11時34分0秒 		返信・引用
  こんにちは。あんすりんと申します。
初投稿なので、手違い等がございましたらご指摘ください。

ところで、管理人様に質問です。12月9日ブログ記事「ライコランドに行ってきた」にて
末尾にアメリカから通販で買っていると、おっしゃっていますが、
具体的にどのように購入していらっしゃるのか教えて頂きたいのですが、
どうかよろしくお願いします。



該当記事

http://blogs.yahoo.co.jp/kartz_lee/39257756.html

  

Re: 刀フロントフォーク延長についてご教授下さい。

 投稿者：管理人  投稿日：2011年12月18日(日)01時47分35秒 		返信・引用
  > No.172[元記事へ]

masaさんへのお返事です。

全部バラす必要は無いと思いますよ。
まずは簡単なところから、お金がかからないところからチェックしていきます。
じゃないと、どこが悪いんだかわからなくなることがありますので、注意してください。 		 

Re: 刀フロントフォーク延長についてご教授下さい。

 投稿者：masaﾒｰﾙ  投稿日：2011年12月16日(金)21時07分7秒 		返信・引用
  管理人さま

ご返答ありがとうございます。
オーバーホールを行ってみようと思います。
はじめてなので、純正を一度ばらしてチャレンジしてみます。
ありがとうございました。 		 

Re: 刀フロントフォーク延長についてご教授下さい。

 投稿者：管理人  投稿日：2011年12月16日(金)00時56分42秒 		返信・引用
  > No.169[元記事へ]

masaさんへのお返事です。

延長キット取り付けた場合のフォークオイルの量と油面調整は、延長キット無しの状態で計測すれば大丈夫だと思いますよ。 		 

Re: 刀フロントフォーク延長についてご教授下さい。

 投稿者：管理人  投稿日：2011年12月16日(金)00時51分35秒 		返信・引用
  > No.169[元記事へ]

masaさんへのお返事です。

1100のフォークはカタナには硬くて有名なので、底付きするのはおかしいですね。
750でさえ、じゅうぶん硬いですから。

今考えられるのは、

違うスプリングが入っている
スペーサーが入っていないか短すぎる
→キャップをねじ込むのに苦労するくらい、スプリングにはプリロードがかかるはずです。

延長キットが中空なのでフォーク内の空気の量が増えて、ソフトになってしまった

フォークオイルの量が足りない

ケツが上がってて、思いっきり前に重心がある

底付きではなく、キャリパーがちゃんと取り付けられていない

ステムにガタがある

そのくらいです。

延長キット取り付けた場合のフォークオイルの量と油面調整は、最初はマニュアルどおりで良いと思いますよ。
 		 
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